Обзор цен на скутеры и мопеды
в Москве, Твери и Сочи
в Москве, Твери и Сочи
ИТАК, РЕШЕНО:
вы покупаете скутер. Вы уверены, что хотите его, и в общих чертах представляете, для чего именно, осталось только определиться с маркой и моделью. Как сделать выбор и не прогадать? Вот несколько советов.
Знакомо звучит? И совершенно невыполнимо: не бывает «просто хороших» скутеров, бывают хорошо подобранные. Очень может быть, что та модель, о которой вы прочли негативные отзывы, подойдет вам идеально — а вот кто-то другой купил ее, не продумав свои цели, и ошибся.
Шаг 1: Водитель
Если вы берете мопед себе, все проще простого, а вот если кому-то из друзей или родственников, лучше заранее выяснить следующие параметры:
- стаж вождения;
- рост;
- возраст;
- вес.
От роста водителя зависит высота седла: чтобы посадка была удобной, высоким мужчинам стоит ориентироваться на 80-85 см от земли, а миниатюрной даме или подростку будет комфортно и на 65 см.
Пожилым людям меньше всего нужны «навороты» — им нужно что-то надежное и легкое в управлении. То же актуально и для молодежи: начать лучше с чего-то попроще, даже если душа просит поездок на полной скорости. Сначала нужно подружиться с дорогой, а уже потом выбирать быстрые ультрасовременные скутеры.
Пожилым людям меньше всего нужны «навороты» — им нужно что-то надежное и легкое в управлении. То же актуально и для молодежи: начать лучше с чего-то попроще, даже если душа просит поездок на полной скорости. Сначала нужно подружиться с дорогой, а уже потом выбирать быстрые ультрасовременные скутеры.
надежных,удобных, простых и довольно быстрых.
Средняя цена
на такой мопед составит:
на такой мопед составит:
в Москве: 54 999 руб.
в Твери: 42 000 руб.
в Сочи: 38 000 руб.
в Твери: 42 000 руб.
в Сочи: 38 000 руб.
Средняя цена на такой мопед составит:
в Москве: 54 999 руб.
в Твери: 42 000 руб.
в Сочи: 38 000 руб.
в Твери: 42 000 руб.
в Сочи: 38 000 руб.
Шаг 2: Пассажир
Если вы намерены регулярно кого-то подвозить, рассчитывайте грузоподъемность. Скажем, малокубатурный скутер японского производства выдержит вес до 100 кг и для этих целей вряд ли подойдет.
Кстати, двухместных «японцев» — если выбирать среди скутеров с двигателями в 50 куб. см — в принципе не бывает, но есть достаточно большие для поездок вдвоем. Такие модели называют полуторными, и в их число, например, входят упомянутые выше мопеды Honda Lead, а также последние модели Honda Tact.
Кстати, двухместных «японцев» — если выбирать среди скутеров с двигателями в 50 куб. см — в принципе не бывает, но есть достаточно большие для поездок вдвоем. Такие модели называют полуторными, и в их число, например, входят упомянутые выше мопеды Honda Lead, а также последние модели Honda Tact.
Средняя цена
на такой мопед составит:
на такой мопед составит:
в Москве: 68 000 руб.
в Твери: 55 000 руб.
в Сочи: 45 000 руб.
в Твери: 55 000 руб.
в Сочи: 45 000 руб.
Средняя цена на такой мопед составит:
в Москве: 68 000 руб.
в Твери: 55 000 руб.
в Сочи: 45 000 руб.
в Твери: 55 000 руб.
в Сочи: 45 000 руб.
Шаг 3: Дороги
Тут главное понять, где вы собираетесь ездить чаще: по проселочным дорогам или по городским.
Если скутер нужен вам в городе, то принципиальные параметры — это динамика разгона и максимальная скорость. Ищите модели с:
Если скутер нужен вам в городе, то принципиальные параметры — это динамика разгона и максимальная скорость. Ищите модели с:
- телескопической вилкой на передней подвеске;
- дисковыми тормозами.
Если же вы покупаете скутер для деревни, то вам нужны:
Телескопическая вилка передает неровности дорожного покрытия прямо на руль, что помогает городским водителям чувствовать дорогу, однако для деревенских это, откровенно говоря, неприятно. Маятниковая вилка поможет с амортизацией. Существует также усиленная телескопическая вилка — универсальная, с которой комфортно на любой трассе, однако ее не встретишь на бюджетных моделях.
Для проселочных дорог отлично подойдут простые и неприхотливые модели, в частности упомянутые выше. Пусть вас не смущает архаичный дизайн — он окупится сроком службы.
- маятниковая (рычажная) вилка;
- высоко расположенный воздушный фильтр.
Телескопическая вилка передает неровности дорожного покрытия прямо на руль, что помогает городским водителям чувствовать дорогу, однако для деревенских это, откровенно говоря, неприятно. Маятниковая вилка поможет с амортизацией. Существует также усиленная телескопическая вилка — универсальная, с которой комфортно на любой трассе, однако ее не встретишь на бюджетных моделях.
Для проселочных дорог отлично подойдут простые и неприхотливые модели, в частности упомянутые выше. Пусть вас не смущает архаичный дизайн — он окупится сроком службы.
Средняя цена
на такой мопед составит:
на такой мопед составит:
в Москве: 262 000 руб.
в Твери: 209 000 руб.
в Сочи: 245 000 руб.
в Твери: 209 000 руб.
в Сочи: 245 000 руб.
Средняя цена на такой мопед составит:
в Москве: 262 000 руб.
в Твери: 209 000 руб.
в Сочи: 245 000 руб.
в Твери: 209 000 руб.
в Сочи: 245 000 руб.
Возможно, вы уже заметили, что мы рекомендуем японские скутеры. А как же Китай, спросите вы?
А Европа и ее знаменитая Vespa?
А Европа и ее знаменитая Vespa?
Подержанный скутер из Японии стоит столько же, сколько новенький китайский, так, казалось бы, стоит взять то, что только сошло с конвейера. Не торопитесь с выводами: китайские движки быстрее изнашиваются, а у корпуса весьма невысокое качество сборки пластика. Проще говоря, это дешевые, но недолговечные модели, тогда как японские остаются на ходу годами, к тому же отличаются высокой безопасностью.
Что касается европейских скутеров — их качество на высоте, однако размеры и, соответственно, цена заметно больше, чем у японских. Добавьте к этому мудреное управление и вычтите (из кошелька) стоимость будущих запчастей, которые и стоят и дорого, и встречаются в продаже редко — даже в Москве.
На этом фоне японские скутеры выглядят оптимальным выбором, и стоит говорить не об их преимуществах, а о внутренних различиях.
Что касается европейских скутеров — их качество на высоте, однако размеры и, соответственно, цена заметно больше, чем у японских. Добавьте к этому мудреное управление и вычтите (из кошелька) стоимость будущих запчастей, которые и стоят и дорого, и встречаются в продаже редко — даже в Москве.
На этом фоне японские скутеры выглядят оптимальным выбором, и стоит говорить не об их преимуществах, а о внутренних различиях.
Honda
стабильные скутеры, наиболее устойчивые к холоду и нетребовательные к качеству бензина, но при этом самые медленные. Отлично подходят новичкам и любителям размеренной езды.
Suzuki
динамичные, более мощные. Хуже заводятся при низких температурах, но лучше поддаются тюнингу. Внешне подражают спортивным мотоциклам и понравятся тем, кто мечтает о байке.
Yamaha
идеальные скутеры для города. Современный дизайн и динамика разгона, созданная для мегаполисов. Хороший двигатель, который можно форсировать, но зачастую и без тюнинга максимальная скорость выше заявленных 60 км/ч.
Напоследок:
обычно в цену б/у скутера входит сумма, затраченная на его подготовку, и стоимость скутера с хорошей подготовкой в Москве начинается от 15 000-17 000 руб. для наиболее дешевых моделей, но не стремитесь найти самую низкую цену через частные объявления — мыслите на перспективу. Намного выгоднее обращаться в специализированные магазины, там тоже есть подержанные скутеры, в широком ассортименте и хорошем состоянии, тщательно проверенные и отремонтированные. При покупке просите чек с гарантией и техпаспорт с номером рамы и двигателя.
Напоследок:
обычно в цену б/у скутера входит сумма, затраченная на его подготовку, и стоимость скутера с хорошей подготовкой в Москве начинается от 15 000-17 000 руб. для наиболее дешевых моделей, но не стремитесь найти самую низкую цену через частные объявления — мыслите на перспективу. Намного выгоднее обращаться в специализированные магазины, там тоже есть подержанные скутеры, в широком ассортименте и хорошем состоянии, тщательно проверенные и отремонтированные. При покупке просите чек с гарантией и техпаспорт с номером рамы и двигателя.
Он либо ваш, либо не ваш.
